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綜合來看,物流行業(yè)是公認的朝陽行業(yè),因為這個行業(yè)還遠遠沒有達到飽和,處于起步狀態(tài),今后隨著國際大公司的介入,國內(nèi)小公司的聯(lián)合,就業(yè)和深造前景廣闊。
工資水平,因為地區(qū)消費水平不一樣,一般屬于中等水平。一般平均工資:應(yīng)屆畢業(yè)生工資3131元,0-2年工資3757元,3-5年工資4291元,6-7年工資6586元,8-10年工資7966元。
大型的央企:有作為第三方物流提供商的央企,如中遠,中海,中外運等;還有些作為能源,電信等壟斷性的央企也招聘物流的學生,只要有物質(zhì)的地方都可以有物流的學生,這幾年隨著物流被逐漸得到重視,這些企業(yè)考試招聘物流的學生。
第三個就是制造型企業(yè)里面的采購、倉儲和現(xiàn)場管理都可以招聘物流的學生。這些企業(yè)也意思到了縮減采購周期、減低庫存和銷售、逆向物流的重要性。
還有的就是服務(wù)于外貿(mào)企業(yè),報關(guān)、報檢等。這些人剛開始是很困難,面臨著工資和勞累的壓力,但是越做越熟練也就越吃香了。
還有就是國內(nèi)的快遞,零擔物流企業(yè),它們雖然是物流企業(yè),但是招的物流的學生并不多,主要是按照職能(財務(wù),人力資源)等進行招聘。進入里面工作事物繁雜,成長的速度不快。
按照具體職位來講可以從事調(diào)度員、報關(guān)報檢員、物流專員、供應(yīng)鏈專員、現(xiàn)場管理、倉庫管理員等物流相關(guān)的職位。
現(xiàn)在物流是對專業(yè)人才的需求會大幅度上漲,而且薪資不低,整體發(fā)展看好,對高學歷的人才需求會越來越高。從以前的資本為王開始漸漸轉(zhuǎn)變得相對精益化的發(fā)展,并且以后還會往這個方向繼續(xù)發(fā)展,這是大勢所趨,需要大量既懂規(guī)劃,又懂基礎(chǔ)操作的人才。這種人,極為稀缺。
有代表性的物流公司如順豐、圓通、申通、韻達借殼上市,中通,百世美國上市。
這些物流公司不僅是勞動密集型企業(yè),同時是技術(shù)型企業(yè),像百世的 slogan就是創(chuàng)新型智慧供應(yīng)鏈服務(wù)提供商,不僅僅是送快遞。其對人才的需求除了客服之類的就是工程師。
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