一級(jí)造價(jià)師水利和交通哪個(gè)好 四個(gè)專業(yè)優(yōu)劣對(duì)比

水利和交通是2019年新增的專業(yè)，從考試難度來說，這二者都不太容易通過。從就業(yè)前景來看，水利造價(jià)師從業(yè)單位一般是國企或事業(yè)單位，工作更加穩(wěn)定；交通造價(jià)師市場(chǎng)需求大，薪資水平要高很多。

一級(jí)造價(jià)師四個(gè)專業(yè)對(duì)比

土建造價(jià)工程師

主要進(jìn)行造價(jià)預(yù)算、工程結(jié)算、成本監(jiān)控、工程變更以及簽證等進(jìn)行審核等工作，工作單位一般是建筑施工單位和咨詢單位。土建專業(yè)算是造價(jià)工程師中報(bào)考人數(shù)最多，同時(shí)也是就業(yè)機(jī)會(huì)最多的專業(yè)，畢竟目前商用樓和住宅是剛需。

安裝造價(jià)工程師

主要負(fù)責(zé)給水、排水、中水、消防水、消防報(bào)警、通風(fēng)、空調(diào)水、冷卻水、動(dòng)力、照明、防雷接地、弱電系統(tǒng)、燃?xì)?、熱力、凈化水系統(tǒng)、污水處理系統(tǒng)、配電系統(tǒng)、鍋爐、發(fā)電機(jī)組、電梯等等。目前的就業(yè)形勢(shì)來看，安裝專業(yè)范圍是不如土建的，但是造價(jià)工程師安裝的執(zhí)業(yè)人員現(xiàn)在非常緊缺，因?yàn)榘惭b對(duì)于造價(jià)人員的知識(shí)面要求很高，對(duì)專業(yè)度也有一定的要求，所以報(bào)考安裝的人較少。

水利造價(jià)工程師

主要進(jìn)行水利工程建設(shè)項(xiàng)目建議書投資估算、可行性研究投資估算、初步設(shè)計(jì)概算、招標(biāo)文件的商務(wù)條款、招標(biāo)標(biāo)底、建設(shè)實(shí)施階段的項(xiàng)目管理預(yù)算和價(jià)差計(jì)算、竣工決算報(bào)告中關(guān)于概算與合同執(zhí)行情況。水利造價(jià)師從業(yè)單位一般是在國有企業(yè)或者事業(yè)單位，國有企業(yè)事業(yè)單位會(huì)更加穩(wěn)定，但薪資水平可能不是很高。

交通造價(jià)工程師

交通部的造價(jià)工程師側(cè)重公路隧道造價(jià)工程，薪資水平也比較一般。說到底，還是市場(chǎng)需求決定證書價(jià)值，土建專業(yè)不管在現(xiàn)在還是今后很長一段時(shí)間，都是市場(chǎng)需求最大的，薪資水平一般來說也比其他專業(yè)要高不少。不過選擇考哪個(gè)專業(yè)還是看自己今后的就方向和職業(yè)規(guī)劃，適合自己的才是最好的。

一級(jí)造價(jià)工程師好考嗎

一級(jí)造價(jià)工程師的考試難度不小，其難度不亞于一級(jí)建造師。

雖然造價(jià)工程師考試新政實(shí)施后已經(jīng)進(jìn)行了一年，但是2019年是交通運(yùn)輸工程和水利工程新開考的第一年，所以各專業(yè)科目的考試難度還不能確定。不過目前已知的是：安裝工程的更加抽象一些，而土木建筑工程專業(yè)的計(jì)算量大一些。

土木工程造價(jià)專業(yè)考試需要很多的時(shí)間來審查和記住各種工程項(xiàng)目的計(jì)算規(guī)則，它幾乎不需要全面成本行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和手工計(jì)算的能力，這也是為什么大多數(shù)人認(rèn)為土木工程專業(yè)是更好?；谶@個(gè)原因，我們建議參加造價(jià)工程師考試的新人，特別是如果他們的大學(xué)專業(yè)不合適的話，選擇土木工程專業(yè)。

安裝工程是機(jī)電工程，涉及給排水、強(qiáng)弱電、火災(zāi)報(bào)警、通風(fēng)系統(tǒng)、煤氣、照明、配電、電梯等領(lǐng)域和專業(yè)。沒有學(xué)習(xí)過這些專業(yè)，沒有經(jīng)驗(yàn)的人會(huì)覺得內(nèi)容太抽象、太復(fù)雜而無法開始復(fù)習(xí)。也涉及到設(shè)備和材料的市場(chǎng)價(jià)格，還有很多計(jì)算內(nèi)容，不是很困難，需要人工計(jì)算。計(jì)算軟件的相關(guān)開發(fā)不如土木工程成熟，所以不建議初學(xué)者從安裝工程開始學(xué)習(xí)。

水利工程與交通工程，根據(jù)原水利部門的造價(jià)劃分的考核難度來判斷，大致比土建造價(jià)簡單。水利工程中的大壩和水壩比房屋建筑中的各種結(jié)構(gòu)更簡單。因此，測(cè)試的計(jì)算難度應(yīng)該比土木工程師的要小。交通難度也可以在一定程度上參考交通部原有的公路成本劃分測(cè)試。