大?？粘藢I(yè)前景如何

近年空乘隊伍大擴招，該專業(yè)畢業(yè)生更是吃香走紅，出現(xiàn)供不應求情況。航空公司在招聘的時候，對視力、身高、體形都有嚴格要求。

大?？粘藢I(yè)前景怎么樣

具體來說、空姐專業(yè)高中起點本、?？茖哟握惺站哂懈咧屑耙陨衔幕潭鹊膶W生，航空學校學校目前已不同程度地放開了對應屆高中畢業(yè)生的報考限制，考生一般憑身份證就可報名航空專業(yè)。

近年空乘隊伍大擴招，該專業(yè)畢業(yè)生更是吃香走紅，出現(xiàn)供不應求情況。航空公司在招聘的時候，對視力、身高、體形都有嚴格要求。此外，有責任心、守紀律以及認真、投入也是現(xiàn)在用人單位更加看中的。還需糾正的一個觀念是，“空姐”并不是吃青春飯的職業(yè)，它有很大的職業(yè)發(fā)展和晉升空間。

畢業(yè)生入職后，經(jīng)過數(shù)年的經(jīng)驗積累，可以從內(nèi)航線的普通艙晉升到頭等艙，再進入國際航線，從短途到長途……從職務角度看，也可以從乘務員入手，逐步晉升到乘務長、主任乘務長等。航空公司的錄用偏好大已經(jīng)從“唯學歷”的觀念上轉(zhuǎn)變過來了。雖然本科學歷及以上的人才適應性強，但是穩(wěn)定性較差，做不了多久就會跳槽。從穩(wěn)定性上考慮，國內(nèi)航空公司更青睞高職畢業(yè)生，空乘專業(yè)更加適合現(xiàn)代化服務業(yè)的素質(zhì)要求。

空乘專業(yè)本科和?？茀^(qū)別

1、時間不同

?？疲话闶侨?本科，一般是四年。這是第一個區(qū)別，時間不一樣，?？茣缺究铺崆熬蜆I(yè)。

2、培養(yǎng)模式不同

?？茖嶋H上現(xiàn)在逐漸演化為高職，主要是培養(yǎng)一些，操作細節(jié)，本科主要培養(yǎng)一些理論性人才，他們的培養(yǎng)模式國家現(xiàn)在逐漸的，劃分的很清晰。

3、就業(yè)模式不一樣

專科三年的就業(yè)模式有很多的多樣化，本科四年的就業(yè)模式注定了他們的模式，有的時候也是很單一的。?？频膶W校大都推進校企合作，就業(yè)率高。