空乘專業(yè)高考要多少分 學(xué)空乘專業(yè)難找工作嗎

很多人對于學(xué)空乘專業(yè)比較感興趣，想知道空乘專業(yè)高考一般需要多少分，學(xué)空乘專業(yè)就業(yè)前景怎么樣，好不好找工作呢?下面小編為大家介紹一下!

高考空乘專業(yè)一般需要多少分?jǐn)?shù)

根據(jù)小編了解到的信息，空乘專業(yè)一直以來屬于藝術(shù)類專業(yè)，所以每年各高?？粘藢I(yè)的錄取分?jǐn)?shù)線都是以藝術(shù)類專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線來作為標(biāo)準(zhǔn)，比如山東省近幾年空乘專業(yè)本科分?jǐn)?shù)線在350分左右，這和當(dāng)年藝術(shù)類專業(yè)本科錄取分?jǐn)?shù)線基本一致。

對于空乘專業(yè)的錄取分?jǐn)?shù)線，同學(xué)們還需要注意一下省的藝術(shù)聯(lián)考分?jǐn)?shù)線，每年各省公布的聯(lián)考分?jǐn)?shù)線很低，但實際的院校錄取分?jǐn)?shù)線并不是這么低，很多同學(xué)會把聯(lián)考分?jǐn)?shù)線和實際的大學(xué)錄取分?jǐn)?shù)線搞混，正常情況下，省聯(lián)考分?jǐn)?shù)線只是一個基數(shù)，理論上講最低考這個分?jǐn)?shù)就可以報考相應(yīng)的大學(xué)。比如在2012年的時候，河南省藝術(shù)聯(lián)考空乘類錄取分?jǐn)?shù)線為255分，實際上鄭州大學(xué)空乘方向的錄取分?jǐn)?shù)線最低為320分，最高達到376分。

而開設(shè)空乘專業(yè)的大學(xué)在每一個省的錄取分?jǐn)?shù)線都是不一樣的，這和正常的高考錄取情況是一樣的，畢竟每一個省的教育水平、教學(xué)質(zhì)量、資源分配情況都不同，所以這個也是考生報考時需要注意的一個方面，比如沈陽航空航天大學(xué)在2013年空乘文化分?jǐn)?shù)線，在江蘇省為172分，黑龍江為278分，在遼寧省卻達到了350分。

其實正常統(tǒng)招的空乘類大學(xué)錄取分?jǐn)?shù)都會參照兩個方面，一個是正常的文化成績，一個是藝術(shù)綜合成績，所以小編在這里也提醒考生，想要報考空乘，一定要先去了解一下所報考院校的往年錄取分?jǐn)?shù)，文化和藝術(shù)綜合成績綜合對比才能確定自己到底能不能被錄取。

空乘專業(yè)找工作難不難

總體上看空乘專業(yè)就業(yè)率不低的，近2年以來，部分院校的空乘專業(yè)就業(yè)率都達到了98%左右。就業(yè)率高的主要原因就是因為，我國目前的民航事業(yè)已經(jīng)進入到了一個快速發(fā)展期，其需要的專業(yè)人才缺口非常大，所以近2年，報考空乘專業(yè)的人數(shù)呈現(xiàn)出暴增的狀態(tài)，而該專業(yè)的畢業(yè)生畢業(yè)后的薪資都可以達到5000元/月,在加上各種補貼、福利等等，收入也非?？捎^。

空乘工資待遇怎么樣

空乘的職業(yè)生涯可分為四個階段：普通艙乘務(wù)員、兩艙乘務(wù)員、區(qū)域乘務(wù)長、主任乘務(wù)長。一般學(xué)員在完成相應(yīng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)后，可擔(dān)當(dāng)普通艙乘務(wù)員。

隨著飛行小時數(shù)的增加，個人資歷的提升，通過相應(yīng)的考核，可提升為兩艙/頭等艙乘務(wù)員。頭等艙乘務(wù)員考核期滿后，可擔(dān)當(dāng)區(qū)域乘務(wù)長，成績優(yōu)秀的區(qū)域乘務(wù)長經(jīng)過考評委員會嚴(yán)格的考評后，可擔(dān)當(dāng)主任乘務(wù)長，并可以獨立帶班執(zhí)行國際航班以及首長專機任務(wù)。國際航班以及首長專機任務(wù)。

國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，同時因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。