報考鐵路學校至少需要多少分?河南鄭州的鐵路大學招生要求有哪些?下文有途網(wǎng)小編給大家整理了鄭州鐵路學校的招生條件及分數(shù)線,供參考!
1、鐵路學校招生政治條件:熱愛祖國、熱愛人民、遵紀守法、思想進步、品德優(yōu)良、有較強的組織紀律性和法則觀念、自愿獻身于鐵路和軌道交通事業(yè);
2、應(yīng)往屆初中、高中畢業(yè)生同等學歷及以上的社會青年(14-21周歲),品行端正,身體健康,無色盲,無不良行為,無紋身;
3、優(yōu)先錄取高中畢業(yè)生、特長生、以及曾獲得過三好學生、優(yōu)秀學生干部等榮譽稱號者。
鐵路學校的面試內(nèi)容主要包括:學生的年齡、身高、體重、視力、色盲、色弱、傷疤、紋身、學生的普通話水平、有無傳染性疾病等等方面。
首先,學生需要根據(jù)自己的成績來選擇,確定是能夠上本科學校還是??茖W校,一般,成績在二本線以下,選擇鐵路??茖W校,也是非常不錯的。
其次,成績只是參考因素,鐵路學校招生需要學生通過一定的面試環(huán)節(jié)。剛開始鐵路學校會主要根據(jù)學生面試情況選擇錄取學生,名額不多的時候,成績也會作為重要因素,擇優(yōu)錄取。
最后,學生面試合格,招生老師會根據(jù)學生的個人情況,推薦相關(guān)的鐵路專業(yè),同時講解相關(guān)專業(yè)的內(nèi)容以及就業(yè)情況。
專業(yè) | 合計 | 河 | 天 | 河 | 山 | 江 | 浙 | 安 | 福 | 江 | 山 | 湖 | 湖 | 廣 | 四 | 云 | 陜 | 甘 | 寧 |
南 | 津 | 北 | 西 | 蘇 | 江 | 徽 | 建 | 西 | 東 | 北 | 南 | 西 | 川 | 南 | 西 | 肅 | 夏 | ||
★總計 | 5111 | 4630 | 5 | 20 | 36 | 30 | 10 | 60 | 15 | 40 | 20 | 90 | 5 | 10 | 10 | 30 | 80 | 10 | 10 |
⊕文史合計 | 994 | 875 | 2 | 5 | 10 | 10 | 5 | 10 | 5 | 5 | 10 | 15 | 2 | 5 | 5 | 10 | 10 | 5 | 5 |
城市軌道交通運營管理 | 133 | 100 | 2 | 5 | 5 | 3 | 3 | 2 | 3 | 3 | 5 | 2 | |||||||
鐵道交通運營管理 | 70 | 30 | 5 | 5 | 2 | 2 | 3 | 5 | 2 | 2 | 2 | 5 | 3 | 2 | 2 | ||||
市場營銷 | 60 | 60 | |||||||||||||||||
物流管理 | 43 | 30 | 5 | 5 | 3 | ||||||||||||||
會計 | 25 | 25 | |||||||||||||||||
會計(交通運輸會計方向) | 25 | 25 | |||||||||||||||||
建筑工程技術(shù) | 32 | 20 | 3 | 2 | 2 | 3 | 2 | ||||||||||||
工程造價 | 40 | 30 | 2 | 3 | 2 | 3 | |||||||||||||
酒店管理 | 11 | 11 | |||||||||||||||||
旅游管理 | 4 | 4 | |||||||||||||||||
商務(wù)英語 | 40 | 40 | |||||||||||||||||
護理類(包含護理、護理(ICU方向)、助產(chǎn)三個專業(yè)) | 275 | 275 | |||||||||||||||||
藥學 | 2 | 2 | |||||||||||||||||
中藥學 | 15 | 15 | |||||||||||||||||
藥品經(jīng)營與管理 | 3 | 3 | |||||||||||||||||
食品質(zhì)量與安全 | 2 | 2 | |||||||||||||||||
醫(yī)學檢驗技術(shù) | 2 | 2 | |||||||||||||||||
醫(yī)療設(shè)備應(yīng)用技術(shù) | 2 | 2 | |||||||||||||||||
眼視光技術(shù) | 2 | 2 | |||||||||||||||||
康復治療類(包含康復治療技術(shù)、康復治療技術(shù)(心肺康復方向)兩個專業(yè)) | 21 | 21 | |||||||||||||||||
高速鐵路客運乘務(wù) | 45 | 45 | |||||||||||||||||
建筑裝飾工程技術(shù) | 23 | 23 | |||||||||||||||||
計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù) | 10 | 10 | |||||||||||||||||
計算機應(yīng)用技術(shù) | 6 | 6 | |||||||||||||||||
信息安全與管理 | 25 | 14 | 5 | 3 | 3 | ||||||||||||||
物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù) | 21 | 21 | |||||||||||||||||
數(shù)字媒體應(yīng)用技術(shù)(虛擬現(xiàn)實方向) | 32 | 32 | |||||||||||||||||
移動應(yīng)用開發(fā) | 25 | 25 | |||||||||||||||||
⊕理工合計 | 2525 | 2163 | 3 | 15 | 26 | 20 | 5 | 50 | 10 | 35 | 10 | 75 | 3 | 5 | 5 | 20 | 70 | 5 | 5 |
鐵道機車 | 150 | 125 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||||||||||||
鐵道車輛 | 150 | 123 | 3 | 2 | 5 | 5 | 5 | 5 | 2 | ||||||||||
城市軌道交通車輛技術(shù)(檢修方向) | 90 | 69 | 5 | 5 | 3 | 3 | 5 | ||||||||||||
城市軌道交通車輛技術(shù)(駕駛方向) | 90 | 68 | 5 | 5 | 5 | 2 | 5 | ||||||||||||
動車組檢修技術(shù) | 180 | 157 | 3 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||||||||||||
電機與電器技術(shù) | 9 | 9 | |||||||||||||||||
鐵道供電技術(shù) | 60 | 40 | 5 | 5 | 5 | 5 | |||||||||||||
城市軌道交通供配電技術(shù) | 100 | 75 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||||||||||||
供熱通風與空調(diào)工程技術(shù) | 9 | 9 | |||||||||||||||||
電氣自動化技術(shù) | 60 | 44 | 3 | 3 | 5 | 5 | |||||||||||||
鐵道機械化維修技術(shù) | 60 | 37 | 5 | 3 | 5 | 5 | 5 | ||||||||||||
機電一體化技術(shù) | 62 | 62 | |||||||||||||||||
機電設(shè)備維修與管理 | 27 | 27 | |||||||||||||||||
數(shù)控技術(shù) | 20 | 20 | |||||||||||||||||
城市軌道交通機電技術(shù) | 100 | 80 | 5 | 5 | 5 | 5 | |||||||||||||
電子信息工程技術(shù) | 60 | 55 | 5 | ||||||||||||||||
城市軌道交通通信信號技術(shù)(信號技術(shù)方向) | 80 | 70 | 5 | 5 | |||||||||||||||
鐵道信號自動控制 | 40 | 14 | 3 | 5 | 5 | 5 | 5 | 3 | |||||||||||
鐵道通信信號設(shè)備制造與維護 | 60 | 55 | 5 | ||||||||||||||||
城市軌道交通運營管理 | 82 | 82 | |||||||||||||||||
鐵道交通運營管理 | 30 | 25 | 5 | ||||||||||||||||
市場營銷 | 60 | 60 | |||||||||||||||||
物流管理 | 37 | 27 | 5 | 5 | |||||||||||||||
會計 | 25 | 25 | |||||||||||||||||
會計(交通運輸會計方向) | 25 | 25 | |||||||||||||||||
鐵道工程技術(shù) | 80 | 57 | 3 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||||||||||||
建筑工程技術(shù) | 38 | 35 | 3 | ||||||||||||||||
工程造價 | 40 | 40 | |||||||||||||||||
城市軌道交通工程技術(shù) | 50 | 40 | 5 | 5 | |||||||||||||||
高速鐵道工程技術(shù) | 80 | 55 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||||||||||||
酒店管理 | 10 | 10 | |||||||||||||||||
旅游管理 | 3 | 3 | |||||||||||||||||
商務(wù)英語 | 30 | 30 | |||||||||||||||||
護理類(包含護理、護理(ICU方向)、助產(chǎn)三個專業(yè)) | 275 | 275 | |||||||||||||||||
藥學 | 3 | 3 | |||||||||||||||||
中藥學 | 15 | 15 | |||||||||||||||||
藥品經(jīng)營與管理 | 3 | 3 | |||||||||||||||||
食品質(zhì)量與安全 | 3 | 3 | |||||||||||||||||
醫(yī)學檢驗技術(shù) | 3 | 3 | |||||||||||||||||
醫(yī)療設(shè)備應(yīng)用技術(shù) | 3 | 3 | |||||||||||||||||
眼視光技術(shù) | 3 | 3 | |||||||||||||||||
康復治療類(包含康復治療技術(shù)、康復治療技術(shù)(心肺康復方向)兩個專業(yè)) | 20 | 20 | |||||||||||||||||
高速鐵路客運乘務(wù) | 45 | 45 | |||||||||||||||||
建筑裝飾工程技術(shù) | 22 | 22 | |||||||||||||||||
計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù) | 15 | 15 | |||||||||||||||||
計算機應(yīng)用技術(shù) | 6 | 6 | |||||||||||||||||
信息安全與管理 | 25 | 15 | 5 | 5 | |||||||||||||||
物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù) | 29 | 21 | 3 | 5 | |||||||||||||||
數(shù)字媒體應(yīng)用技術(shù)(虛擬現(xiàn)實方向) | 33 | 33 | |||||||||||||||||
移動應(yīng)用開發(fā) | 25 | 25 | |||||||||||||||||
⊕藝術(shù)合計(文理兼收) | 132 | 132 | |||||||||||||||||
視覺傳播設(shè)計與制作 | 52 | 52 | |||||||||||||||||
室內(nèi)藝術(shù)設(shè)計 | 22 | 22 | |||||||||||||||||
鋼琴調(diào)律 | 28 | 28 | |||||||||||||||||
音樂表演 | 30 | 30 | |||||||||||||||||
⊕歐亞交通學院合計(文理兼收) | 811 | 811 | |||||||||||||||||
鐵道機車 | 85 | 85 | |||||||||||||||||
鐵道供電技術(shù) | 83 | 83 | |||||||||||||||||
鐵道機械化維修技術(shù) | 85 | 85 | |||||||||||||||||
鐵道工程技術(shù) | 84 | 84 | |||||||||||||||||
鐵道信號自動控制 | 84 | 84 | |||||||||||||||||
鐵道交通運營管理 | 85 | 85 | |||||||||||||||||
鐵道車輛 | 85 | 85 | |||||||||||||||||
電氣自動化技術(shù) | 86 | 86 | |||||||||||||||||
建筑工程技術(shù) | 84 | 84 | |||||||||||||||||
鐵道通信與信息化技術(shù) | 50 | 50 | |||||||||||||||||
⊕軟件學院合計(文理兼收) | 300 | 300 | |||||||||||||||||
計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)(通信網(wǎng)絡(luò)方向) | 200 | 200 | |||||||||||||||||
數(shù)字媒體應(yīng)用技術(shù) | 100 | 100 | |||||||||||||||||
⊕國際教育學院合計(文理兼收) | 349 | 349 | |||||||||||||||||
護理 | 20 | 20 | |||||||||||||||||
物流管理 | 50 | 50 | |||||||||||||||||
會計 | 50 | 50 | |||||||||||||||||
鐵道機車 | 39 | 39 | |||||||||||||||||
鐵道供電技術(shù) | 35 | 35 | |||||||||||||||||
鐵道機械化維修技術(shù) | 36 | 36 | |||||||||||||||||
鐵道交通運營管理 | 40 | 40 | |||||||||||||||||
高速鐵道工程技術(shù) | 39 | 39 | |||||||||||||||||
鐵道信號自動控制 | 40 | 40 |
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