空乘專業(yè)本科和?？朴心男﹨^(qū)別

有很多高中女生想要大學(xué)考取空乘專業(yè)，空乘專業(yè)有?？埔灿斜究疲敲炊唛g有何區(qū)別呢??？坪捅究频目粘藢I(yè)畢業(yè)之后有哪些區(qū)別?

空乘專業(yè)主要學(xué)習(xí)哪些知識(shí)

空乘專業(yè)大部分都是?？?，有一部分是本科?？粘藢W(xué)校學(xué)科專業(yè)涉及文、法、理、工、管等5個(gè)學(xué)科門類，有通信與信息系統(tǒng)、航空宇航科學(xué)與技術(shù)、交通運(yùn)輸工程和工商管理學(xué)等4個(gè)部級(jí)重點(diǎn)學(xué)科;有25個(gè)碩士學(xué)位點(diǎn)，另有3個(gè)高校教師在職攻讀碩士學(xué)位專業(yè)和2個(gè)國(guó)際合作碩士項(xiàng)目(中法航空安全管理碩士、中澳航空工商管理碩士);有24個(gè)本科專業(yè)，其中飛行器動(dòng)力工程、交通運(yùn)輸、通信工程和工商管理等4個(gè)本科專業(yè)為天津市重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)。其中交通運(yùn)輸，飛行器動(dòng)力工程為國(guó)家級(jí)特色專業(yè)，分別為第2批，第3批。

空乘專科和本科之間的差別

第一時(shí)間不同，?？?，一般是三年本科，一般是四年。這是第一個(gè)區(qū)別，時(shí)間不一樣。很簡(jiǎn)單，時(shí)間多的可以多休息，時(shí)間少了學(xué)習(xí)少。

第二，經(jīng)歷不同，三年的時(shí)間，精力就是沒(méi)有思念的時(shí)間精力多。有的時(shí)候，三年，可能無(wú)法把一門課程學(xué)完四年的時(shí)候，可能就學(xué)得比較好。

第三，培養(yǎng)模式不同，?？茖?shí)際上現(xiàn)在逐漸演化為高職，主要是培養(yǎng)一些，操作細(xì)節(jié)，本科主要十四年，主要培養(yǎng)一些理論性人才，他們的培養(yǎng)模式國(guó)家現(xiàn)在逐漸的，劃分的很清晰。

第四，就業(yè)模式不一樣，?？迫甑木蜆I(yè)模式有很多的多樣化，本科四年的就業(yè)模式注定了他們的模式，有的時(shí)候也是很單一的。但是在考試的時(shí)候，比如說(shuō)事業(yè)編公務(wù)員考試本科四年的要比?？迫甑母袃?yōu)勢(shì)，因?yàn)樗麄兊淖C書是本科證，三年的只是專科證書。

第五社會(huì)評(píng)價(jià)不一樣，本科，可能大家會(huì)感覺(jué)是一般，但是?？拼蠹铱赡芨杏X(jué)學(xué)歷特別的低。但是我不會(huì)歧視任何本科生和專科生。錄取學(xué)生一視同仁，對(duì)待只看能力不看證書。